+向他提问

现在不少国产车型在安全气囊配置上下了血本，像长安欧尚A800这些车型，最多能装8个气囊呢。咱们来唠唠气囊系统的门道：整套装备主要包含碰撞感应器、气囊本体和电子控制系统这几个大件。方向盘里头就藏着驾驶员的正气囊，车舱隔板左右两侧和中间位置都装着感应器，中间那个感应器还和行车电脑绑在一块儿工作。

气囊组件可不是个简单玩意儿，它由缓冲气囊、充气装置和点火装置三剑客组成。要说工作原理也挺有意思——当车辆"咣当"撞上东西时，分布在车身各处的感应器就像尽职的哨兵，瞬间捕捉到碰撞信号。行车电脑收到警报后，会火速比对自己存储的安全数据，一旦符合弹开气囊的条件，立马就给充气装置发开工指令。

这时候充气装置里的化学材料会被点燃，瞬间产生大量气体。这些气体先得通过过滤网"降降温"，然后像吹气球似的把气囊顶破装饰盖冲出来。整个过程快得你眨个眼都来不及，从撞车到气囊完全撑开，也就是0.03秒左右的工夫，可比人反应快多了。