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手自一体算是把手动挡和自动挡的优点捏到一块儿的变速技术，说白了就是让变速箱既能自己干活，也能听你指挥。这种设计不仅保留了两种变速箱的长处，还让动力传输过程中的损耗少了不少。具体来说，这玩意有两大看家本领：

1、开手动模式的时候，你能找回开纯手动挡车的那种爽快劲儿。油门响应特别直接，关键还不用像开传统手动挡那样左脚不停踩离合，等红灯或者堵车的时候简直救星。

2、换挡操作特别灵活，根本不用死板地按顺序1-2-3-4这么换。比如超车时能从3挡直接切5挡，下坡时也能从6挡直接降4挡，这种自由操作在传统变速箱上根本玩不转。