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奥德赛既不算纯进口车，也不能简单归类为国产车。准确来说，这车其实是本田和咱们国产车企广汽联手打造的合资产品。关于这台车的具体情况，咱们可以分几个方面来唠唠：

先说外观设计，奥德赛彻底突破了传统家用车的风格框架。现在这代车型明显走的是精致路线，车身线条干练大气，商务范儿拿捏得相当到位，开着它接送客户完全不会掉价。

坐进车里更能感受到它的商务基因，特别是第二排那两个独立座椅，不仅带扶手还能多向调节，填充物软硬适中，说是移动大沙发都不夸张。这种配置在同价位车型里确实少见，看得出是专门为商务接待下了功夫。

不过要论储物空间，作为商务车来说奥德赛就有点小尴尬了。当第三排座椅正常使用时，后备厢只能塞下几个登机箱，要放大件行李就得把第三排放倒。好在座椅折叠设计得够利索，放倒后立马变身小货车，装四五个大号行李箱完全没压力。

综合来看，虽然挂着家用MPV的名头，但奥德赛骨子里还是更偏向商务用途。不管是接待客户还是团队出行，它都能妥妥hold住场面，家用反而成了附加属性。