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传统油车和电车的空调系统差别挺大的。油车的空调压缩机是靠发动机带着转，烧的是汽油，但控制空调的那些电子部件还是得用电。到了新能源电车上，整个空调系统就直接从电池组取电了，彻底告别燃油动力。

要说汽车空调到底有啥能耐，主要干这几件事：

首先就是调节温度。夏天靠制冷系统吹凉风给车厢降温，冬天的话，除了大客车会用独立燃油供暖设备，普通家用车都是废物利用——拿发动机的余热来取暖，省油又实惠。

第二是控制湿度。车厢里太干或太潮都会让人不舒服，理想状态是保持30%-70%的湿度。不过普通家用车的空调一般不管湿度这摊事儿，想要调节的话，要么开窗通风，要么得买带湿度控制的高端车型。

第三是调整气流。出风口的风向和风速直接影响体感舒适度。直吹的话，就算温度合适，风力也不能太大。具体怎么调节还得看乘客情况，老人小孩得调小风，年轻人可以适当加大，就跟家里用风扇一个道理。

最后是净化空气。车舱里的空气质量直接影响乘车体验，现在不少车都配了PM2.5过滤装置，好点的还有负离子发生器，就跟搬了台空气净化器上车似的。