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想要用好换挡拨片其实很简单，保持发动机转速在2000转左右操作最合适。藏在方向盘后边的一对拨片就是操作机关，右手边的"+"号拨片负责升挡，左手边的"-"号拨片用来降挡。目前市面上主要有两种设计：固定在方向盘立柱上的固定式，和跟着方向盘转动的随动式。关于这个提升驾驶乐趣的装备，咱们分三点来细说：

1、先说基本功能：这个配置常见于带运动基因的自动挡车型，最大的优势就是省去操作变速箱挡杆的步骤，直接动动手指就能完成换挡。现在不少性能车和轿跑都爱装这个，毕竟能让驾驶更有参与感。

2、操作要领解析：作为提升操控体验的利器，它的位置设计很讲究——基本都在方向盘3点、9点方向的后侧。使用时记得先把挡杆挂到D挡、S挡或者手动模式，之后全程手不用离开方向盘，动动手指就能轻松掌控挡位变化。

3、特别说明：有些车型会把两个拨片都放在方向盘内圈两侧，乍看长得一样，其实暗藏玄机。用食指和中指向自己方向勾是升挡，用大拇指往下按则是降挡，这种设计在激烈驾驶时特别顺手，算是工程师们的小心机。