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开了两万公里的新宝马5系可能需要换火花塞了。一般来说，火花塞在正常保养的情况下能跑4到6万公里，不过具体还得看车型和发动机型号，最靠谱的办法还是查查随车的用户手册。这里给大家列个参考标准：普通镍合金的火花塞2万公里就得换，铂金的能撑到4万公里，要是用铱金材质的，跑个6-8万公里再换都没问题。

自己动手换火花塞也不难，记住这几个关键步骤就行：先打开发动机舱盖，把塑料保护罩取下来。拔高压线的时候要注意，最好用标签纸给每根缸线做好标记，不然装回去的时候容易搞混。用专用套筒把旧火花塞挨个拧下来，这时候要特别注意清理火花塞孔周围的灰尘杂物，别让脏东西掉进发动机里。新火花塞放进去后，记得先用手拧到拧不动，再用工具加固。最后按照之前的标记把高压线复原，扣上保护罩就搞定了。