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三缸车确实能省点油钱。因为它少了个气缸，运转时的内部损耗自然比四缸机少，活塞摩擦产生的能量浪费也少一截。实际开起来，油耗确实能省下一些。要说三缸机的优势，排量小自然胃口不大，这点大家都能理解。另一个好处是体格苗条，发动机舱能腾出更多空间，有时候连驾驶室都能设计得更合理，这点四缸机确实比不了。

不过三缸机也有硬伤。最要命的就是怠速时抖得像手机震动，这可是结构上的短板。看看那些用三缸机的车，像别克英朗、宝马1系这些车型都绕不开这个问题，算是车主们最头疼的毛病。动静大也是通病，厂家也想了些办法——发动机舱加隔音棉、驾驶室用加厚玻璃，但这些招数治标不治本，车外听着照样像拖拉机。