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中间的按钮是复位键，两侧按键用来调节仪表盘亮度。那个长得像括号包着感叹号的图标，就是胎压报警灯。这套系统就像给轮胎安了24小时保镖，开车时能实时盯着胎压变化，不管是漏气还是压力不足都会马上报警，关键时刻能救命。

现在市面上的胎压监测主要分两大门派：一种是靠轮速传感器推算的间接式，另一种是直接在轮胎里装传感器的直接式。直接式还分内置和外置两种，内置的传感器藏在轮胎内部，外置的直接拧在气门嘴上。

关于胎压养护，老司机得记住两件事：

1、日常养护别偷懒：胎压就跟人血压似的，开得越久波动越大。要是胎压打得太足，轮胎和地面接触面变小，刹车距离会变长，雨天还容易打滑。反过来胎压不足的话，跑高速或长途容易让轮胎侧壁"爆青筋"，搞不好直接就爆胎了。

2、季节不同要调整：夏天路面温度动不动就五六十度，胎压会自己往上蹿，这时候建议比标准值低个0.1-0.2bar。到了秋冬天气转冷，适当把胎压调高0.1-0.2bar，不仅开车更稳当，还能省点油钱。