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排气管消声器主要包含排气管、连接螺套、消声筒和筒芯这几个核心部件。咱们具体说说它的内部构造：

1、连接螺套：这里头装着浸过油的石棉密封圈，专门用来防止排气管和消声筒接缝处漏气，就跟给管道接口穿上防水外套似的。

2、消声筒：筒子里头焊着七块隔板，把整个空间隔成八个腔室（七个用来膨胀降压，一个专门消除共振）。筒芯上布满倒三角导流槽和密密麻麻的小孔。当发动机喷出滚烫的高速废气时，经过这个逐渐变粗的消声筒，气流就像被突然放宽的河道，速度立马降下来，那股子震耳的轰鸣声也跟着减弱了。

废气接着在几个腔室之间来回折腾——隔板把它们逼得只能从狭窄的缝隙和筒芯孔里挤过去。每次被强行压缩成细流又突然释放，就像给声音做了好几次"急刹车"，声波能量被反复消耗。经过这套组合拳，最后排出来的噪音就变得温和多了。