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发动机工作时出现抖动，多半是这三个地方出了问题：缺缸、机脚胶损坏或者积碳严重。具体咱们一个一个说：

缺缸就像发动机"瘸腿干活"。简单说就是有气缸不工作了，这时候排气管会跟打嗝似的往外冒废气，摸着排气管能感觉到明显哆嗦。要是还伴着"突突"的声响，十有八九是点火线圈出毛病了。这种情况得赶紧查，不然油耗蹭蹭涨不说，还伤发动机。

发动机支架胶垫老化这个事容易被忽视。咱们车上发动机和车架之间垫着的橡胶块，专业点叫机脚胶，其实就是个减震神器。这东西用久了会变硬开裂，特别是经常走烂路的车更容易坏。一旦胶垫不顶用了，发动机抖得跟筛糠似的，连带方向盘都跟着震。好在换新胶垫就能药到病除，就是得把发动机吊起来换，稍微费点事。

积碳这个老冤家真是防不胜防。不管是燃烧室、节气门还是火花塞，只要积碳多了准没好事。最明显就是车开着没劲，怠速时转速指针跳舞，急加速还一窜一窜的。现在4S店有那种打吊瓶的清洗服务，不过要是火花塞积碳太严重，直接换新更靠谱。平时别总龟速行驶，偶尔跑跑高速能延缓积碳生成。