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车子热机状态打不着火，最常见的就是点火线圈烧穿了，或者是点火模块里的电子元件一受热就扛不住。咱们具体说说几个常见毛病：

1. 喷油嘴漏油：喷油嘴要是不严实漏油，汽油就会渗进进气道。特别是刚灭车那会儿，发动机舱温度还高，漏出来的汽油直接蒸发了，等再打火时混合气体变得特别浓，火花塞根本点不着。

2. 碳罐电磁阀罢工：其实热车的时候，燃油本身已经雾化得很充分了，根本不需要额外补充油气。可要是碳罐电磁阀卡死了关不严，油气就会一个劲往进气管里灌，混合气浓度过高直接把火花塞给闷灭了。

3. 进气测温探头失灵：这个装在进气管道上的小零件特别关键，它能根据进气温度自动调节喷油量。要是探头坏了乱报数据，行车电脑要么拼命多喷油，要么少喷油，油量不对肯定影响点火。夏天跑完高速突然熄火再打不着，十有八九是它出问题了。