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手动挡车型的P挡就是咱们常说的驻车挡。虽说叫手动挡，但P挡其实常见于自动挡车型的挡位组合里，通常和D挡、R挡、N挡这几个搭档一起出现。下面具体说说各个挡位的门道：

D挡（前进挡）可以说是日常开车最常用的。只要把挡把推到这个位置，变速箱就会根据你踩油门的深浅和车速快慢，自己找到合适的档位。就像有个看不见的老司机在帮你换挡，特别省心。

要说P挡的设计确实巧妙，它一般都安排在挡把最前头、倒挡的前面。这个挡位的精髓在于那个锁止机构，斜坡停车时卡住传动轴，相当于给车子上了把机械锁，就算拉手刹失灵也不怕溜车。

R挡（倒车挡）大家都不陌生，不过挂这个挡有讲究。得先按住挡把上的解锁按钮才能挂进去，这个安全设计能避免行车中误触。挂上R挡后，变速箱就会带着车轮反向转动，这时候后视镜里的景象就该慢慢往后挪了。

夹在倒挡和前进挡中间的N挡（空挡）其实是个"断联专家"。挂空挡的时候，变速箱里负责传动的两根轴就彻底分家了，发动机再怎么转也不会把动力传到轮子上。等红灯时挂这个挡，既能省油又能让右脚歇会儿。