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差速器这个装置可厉害了，它能控制车辆左右轮（或者前后轮）实现不同转速转动。咱们具体说说它的实际作用：

第一，车子转弯或者走坑洼路面时，左右车轮滚动速度必须不一样。这时候差速器就能发挥作用，让两边轮胎能自然地贴地转动，避免出现打滑空转的情况。

第二，这个装置的核心任务就是调节两侧轮胎的转速差。特别是在弯道行驶时，外侧车轮要比内侧多转几圈，这时候差速器就会自动分配合理的转速比例。

第三，对于四驱车来说，要把动力传给四个车轮必须把它们联动起来。但要是机械硬连接的话，拐弯时四个轮子转速就打架了。这时候就得在传动系统里加装中央差速器，专门用来协调前后轮组的转速差异，让车辆过弯时各车轮转速能自动匹配。