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汽车档位的秘密其实藏在齿轮搭配里——高档位是小齿轮带大齿轮，低档位反过来用大齿轮推小齿轮。这就好比爬坡时要使大劲儿，咱们得挂低档，这时候虽然车速慢得像走路，但发动机的力气能全使出来；而跑高速用五档，就像换了双溜冰鞋，虽然力气小了但能飚得飞快。

具体怎么用这些档位，老司机们都是这么操作的：

1、1挡：最适合从静止状态起步，或者遇到那种看着腿软的陡坡。这时候车速也就10公里/小时上下，跟快步走差不多，但劲儿大得能拖动一头牛。

2、2挡：起步后想加点速就推到这个档，平时堵车慢慢挪也用它。车速提到20公里/小时左右最合适，跟骑共享单车速度差不多。

3、3挡：市区里最常用的黄金档位，车速跑到20-40公里/小时这个区间最舒服。等红绿灯起步后，基本就保持在这个档位穿梭。

4、4挡：当车速提到40-60公里/小时，好比在郊区快速路巡航，这个档位既省油又能保持足够的提速能力。

5、5挡：车速突破60公里/小时大关，在高速上放飞自我的时候，挂上五档既能降低发动机嘶吼，还能省下不少油钱。