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越野车和SUV看起来差不多，但骨子里差别可大了。先说说车身结构，越野车用的是带大梁的非承载车身，就像给车装了副钢铁骨架，扛造得很；SUV用的是一体化承载车身，就跟咱们普通轿车差不多，开起来更轻快但没那么抗折腾。

发动机这块也讲究，玩越野的都喜欢低转速就能爆发大扭矩的发动机，爬坡过坎的时候特别给劲。SUV的发动机主要照顾日常驾驶，高转速跑高速更省油，但要真碰上烂路就有点使不上劲儿了。

底盘悬挂的区别更明显，正经越野车基本都用双叉臂独立悬架，走个炮弹坑车身也不容易扭变形。SUV大多用麦弗逊悬挂，城里开倒是舒服，真要长时间走烂路容易吃不消。

四驱系统才是真正的分水岭，越野车的四驱那叫一个硬核，带机械差速锁的都是标配，泥地沙地随便造。SUV就算带四驱也就是个适时四驱，有的还是电子限滑，偶尔走个雪路还行，真要越野容易趴窝。

轮胎配置最能看出门道，越野老炮会根据地形换胎，AT全地形胎是基本款，玩泥巴的用MT泥地胎，日常代步才用HT公路胎。SUV清一色配的都是HT胎，说白了就是加厚版的轿车胎，真要跑非铺装路面分分钟给你表演爆胎。