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在普拉多驾驶座左下方，你会找到一个后备箱开关。操作起来特别简单：只要用手轻轻往上一提就能打开后备箱。要是不想伸手，用钥匙也能搞定——按住中间那个后备箱按钮三秒钟，尾门就会缓缓升起。

关于这辆硬派越野车，有几个重点得和你说说：

1. 基本概况：作为丰田陆巡家族的新成员，普拉多可不是样子货。不仅跑得带劲，还特别环保，尾气排放完全符合欧三标准。它那颗"大心脏"动力充沛不说，配上加强版的大梁底盘和硬核悬挂系统，就算走炮弹坑路面，车里照样能稳稳当当。

2. 核心动力：这次换装的1GR-FE发动机可真是下了血本，排量直接提升到4.0升。采用了双顶置凸轮轴设计，24个气门排列得整整齐齐，再加上VVT-i智能可变气门正时技术，现在能爆发出179千瓦的最大功率，376牛·米的扭矩更是底气十足。最让人惊喜的是，这么大排量的机器，运转起来动静却不大，坐在车里几乎感觉不到它在卖力工作。