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胎压监测需要更换电池，如果不换，胎压监测系统就不能正常工作，达不到监测的目的。以下是胎压监测器的介绍：1、间接式胎压监测：简称为WSB，是通过比较轮胎的转速来确定哪个轮胎气压不正常。这种系统主要依靠的是车上的ABS系统来进行感应。它的优点是成本较低，缺点是不能准确读出各轮胎的胎压，而且准确度较差。2、直接式胎压监测：就是可以直接看到各个轮胎的胎压瞬时情况，非常准确。当然，这样的系统价格会较高，其原理是利用安装在轮胎上的无线发射器，将压力信息直接从轮胎内部发送到中央接收器模块上。它的优点是准确、直接，缺点是成本较高。3、复合式胎压监测：这种系统集合了上述两种类型的技术，这种类型的系统目前比较流行，它的优点是克服了间接式胎压监测的缺点，缺点是不能直接读出轮胎的瞬时胎压。