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驱动桥主要由减速器、差速器、半轴和桥壳这几个核心部件构成。简单来说，它的作用就是把发动机的动力合理分配给车轮。具体有四大功能：首先是把传动轴送过来的发动机动力，通过减速器、差速器和半轴传到车轮上，这个过程不仅会降低转速，还能放大扭矩；其次是借助减速器的锥形齿轮，把动力方向转个90度传给车轮；再者就是转弯时让内外侧车轮转速不同，避免打滑；最后还要承担整个车体的重量和动力传递。

作为传动系统的最后一环，驱动桥专门负责调整变速箱输出的转速和扭矩。根据结构不同，主要分两种类型：一种是整体硬连接的普通驱动桥，另一种是带独立悬挂的分离式驱动桥。这两种结构在越野车和普通轿车上都能看到，主要区别在于对复杂路况的适应能力。