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越野车既有自动挡也有手动挡可选。玩过越野的朋友都知道，自动挡车型普遍配备了智能辅助系统，而手动挡在复杂路况下能让你更灵活地掌控动力输出。咱们具体聊聊这类硬派座驾的特点：真正的越野车都是专门为征服复杂地形打造的，它们有几个看家本领——带大梁的非承载式车身、全时四驱系统、离地间隙比普通SUV高出一截，再配上抓地力强的全地形轮胎、高位排气设计，加上动力十足的发动机和结实的防撞护杠，这才算得上专业越野装备。市面上热门的越野悍将包括丰田普拉多、福特撼路者、路虎卫士、奔驰大G、Jeep大切诺基这些狠角色。

说到变速箱，手动挡的精髓在于通过不同齿比来调节动力。简单来说就是低速挡用大齿轮放大扭矩，就像用撬棍原理一样，让车辆在爬坡脱困时更有劲儿。而自动挡车型现在普遍配的是6个档位，排挡杆上常见的是这几个标识：最常用的P挡（驻车）、R挡（倒车）、N挡（空挡）和D挡（前进），有些车型还会带运动模式S挡和低速挡L挡，应对不同驾驶场景。