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燃油泵藏在汽车油箱里，咱们先来拆解下它的构造。这玩意儿主要包含三个部分：泵体、永磁电动机以及包在外面的保护壳。别看结构不复杂，它可是发动机供油系统的"心脏"。

要排查燃油泵故障，老司机们最爱用数字万用表检测电流。具体操作分几步走：先把万用表调到电流档，通过功能键切换到直流模式。接着把两个表笔像串糖葫芦似的接在燃油泵电路里，注意别接反了。启动发动机让燃油泵运转，这时候赶紧按下万用表的动态记录键，它能自动抓取工作时的最大和最小电流值。最后把测出来的数据和厂家给的正常参数对比，立马就能揪出哪里在闹脾气。这套方法既快又准，修车行师傅都这么干。