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传祺GM6搭载的变速箱来自广汽自主研发，是这台车的核心部件之一。简单来说，变速箱就像个聪明的中间人，负责调节发动机传过来的转速和扭矩。它通过不同档位的齿轮组合，让车轮能在不同速度下获得最合适的动力输出。

这个部件主要干两件大事：首先，它能灵活调整传动比例，让车轮的扭矩和转速有更大的调节空间。比如爬坡时需要更大的劲道，降档就能获得更强动力；其次，就算发动机一直朝同一个方向转，有了变速箱，车子也能稳稳当当地倒车，特别方便。

市面上常见的变速箱分三大类：最常见的就是有级式变速器，它靠不同大小的齿轮组合来实现固定档位的变速，就像自行车换挡一样，每个档位都有明确的齿比。第二种无级式变速器（CVT）就更高级了，它不用固定档位，通过钢带和锥轮的组合实现无缝变速，加速过程平顺得像德芙巧克力似的。最后是综合式变速器，这其实是把液力变矩器和传统齿轮变速器结合起来，既有自动变速的顺畅，又能保持手动挡的高效，很多自动挡车型都用这种结构。