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咱们车上用的蓄电池，电压基本都在12伏或24伏左右。要是它闹脾气出故障了，通常会有下面这几种表现：

1、电瓶"饿肚子"：车子启动费劲，车灯也变得跟蜡烛似的。这时候用专用工具测一下CCA值（冷启动电流），会发现它已经掉到标准线以下了。

2、电瓶"罢工"：最明显就是点火时要么吭哧半天才着车，要么干脆彻底趴窝。拿检测仪扫一下，屏幕上会直接蹦出"该换新电瓶"的提示。

3、电池"内伤"：用检测仪能揪出内部短路的电池格。这时候测电压，可能只有10伏左右，或者每隔一格降2伏，冷启动电流CCA数值基本归零了。

4、电瓶"口渴"：用手敲敲电池外壳，会听到里面咣当响，感觉空空的。要是拎起来掂量，明显比正常时候轻了不少，就跟半瓶矿泉水似的。