凯美瑞cvt是钢带还是链条

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王永年
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凯美瑞cvt是链条的。这款变速箱采用最新的制作工艺,变速系统非常的灵敏,而且运行稳定,并且功耗也很低。

CVT有两种动力传递方式,一种是钢带,另一种则是链条,总体上看,钢带通常适用于小扭矩的发动机,而链条通常用于大扭矩发动机,从实际的使用表现来看,无疑链条还是比较抗造、耐用的,使用寿命也更长。世界上偏向于性能的CVT变速箱都采用了链条的方案,比如,早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁Lineartronic CVT、日产CVT8HT等。

传统的变速箱和CVT变速箱对比:

传统的变速箱,发动机会达到某个转速之后换挡。这样就很难保证让发动机一直运行在最省油,或者最大动力的转速,而且还需要离合器切断发动机动力。

而CVT变速箱,没了离合,有更强悍的驱动力,汽车发动机能够一直维持在最高的驱动力转速比,经济节油,汽车发动机能够一直维持在最低油耗的转速比。