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火花塞这东西可没有统一型号，不同车型得配不同的种类。市面上常见的火花塞大致能分成六类：第一种是准型火花塞，第二种是带加长绝缘体的那种，第三种在电极结构上有特别设计，第四种底座形状比较特殊，第五种走的是多电极路线，第六种则是通过表面放电来点火的类型。

要说它的核心作用，其实就是当个"点火开关"。具体来说就是把高压电引进发动机气缸，让电极之间"啪"地跳出电火花，把混合气体给点着了，这样发动机才能轰隆隆转起来。整个点火系统能不能稳定工作，关键就看这个小东西的表现。

说到换火花塞的注意事项，老司机们都得记牢这几个要点：首先得把火花塞周围清理干净，拿气枪或者细管子吹吹灰最靠谱；其次必须等发动机彻底凉下来再动手，热机操作容易出问题；拆下旧火花塞后要马上堵住安装口，别让灰尘钻进去；拧螺丝的时候悠着点，别碰坏那层白陶瓷；最后调整间隙的时候要特别小心，千万别硬掰中间那根电极，得用专业工具慢慢调。