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S挡也就是咱们常说的运动模式，它能压着发动机维持高转速运行，这样能榨出更多扭矩，让车子爆发力更强，不过油耗也会跟着往上窜。D挡就是日常用的前进挡，起步和正常开都用它，缓踩油门就能平稳加速，基本上不用操心换挡的事儿。这两个挡位的门道主要在这几个方面：

一、定位不同

S挡主打性能操控，相当于给车子打了鸡血。D挡就是自动挡车型的"万金油"，它能根据车速自动匹配合适的挡位，覆盖变速箱所有前进挡。

二、驾驶体验差异

挂上S挡后最明显的变化就是油门变敏感了，发动机嗷嗷叫唤着往气缸里猛灌油。这时候悬挂也会变硬，转弯时车身不会软趴趴地侧倾。D挡讲究的是四平八稳，变速箱自己就把换挡时机安排得明明白白，开着省心不费劲。

三、工作原理区别

S挡的精髓在于"憋转速"，变速箱虽然还是自动换挡，但会故意拖着不升挡，让发动机保持在高转区间。这就跟运动员起跑前蹲踞蓄力一个道理，能瞬间爆发出更大推力。D挡走的是智能路线，行车电脑会根据当前车速、油门深度等数据，自动选择最合适的挡位，保证平顺省油。