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正常。开过手动挡的朋友应该都注意过，换挡杆时不时会跟着抖几下。这个现象太常见了，毕竟变速箱和发动机就是硬连接的关系，发动机工作时产生的震动，会顺着换挡机构直接传上来。手动变速箱那些事：现在市面上常见的家用轿车手动变速箱，基本都是4挡或5挡的结构，每个挡位对应着不同传动比的齿轮组合。这些变速箱基本上都配有同步器，有了它换挡更顺畅，运转噪音也小很多。操作时需要特别注意：每次换挡前必须把离合踏板踩到底，这样变速箱输入轴和发动机才会断开连接，这时候才能顺利推动换挡杆。

手动变速箱的工作原理其实很直观——驾驶员通过手动掰动挡把，直接改变变速箱内部齿轮的咬合状态。不同的齿轮组合会产生不同的传动比，这样就能实现车辆行驶速度的变化。简单来说，你掰动挡把的动作，就是在指挥变速箱里的齿轮们切换"工作搭档"。