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暖水箱和蒸发箱其实是两码事。先说说这个蒸发箱吧，它就藏在咱们副驾驶前面那块仪表台底下，算是汽车空调的核心部件之一。整个蒸发箱里头主要包含蒸发器和暖风箱两个部分。那个叫蒸发器的家伙可厉害了，它专门负责让空调里的制冷剂从液体变气体。原理就跟咱们出汗降温差不多，制冷剂蒸发时会拼命吸收周围的热量，这样就能把经过蒸发箱的空气变得凉飕飕的，再通过出风口把冷气送进车里。

具体来说，从空调管道过来的低温低压液态制冷剂，在蒸发器里头开始"沸腾"蒸发。这个过程中就像海绵吸水一样，把周围空气中的热量吸得干干净净。等吸饱了热量，制冷剂就变成气态继续循环，而咱们车里温度自然就降下来了。

再说说暖水箱，这家伙跟空调制冷完全不沾边。它的热量来源其实是发动机干活时产生的余热。发动机冷却液带着这些热量流进暖水箱，这时候只要打开暖风开关，鼓风机就会把暖水箱散发的热量吹进车厢。相当于废物利用，把发动机产生的多余热量变废为宝，给咱们冬天取暖用。