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前轮前束主要是为了平衡前轮外倾带来的问题。简单来说，它是调整车轮方向的重要参数：想象从车顶往下看，前轮前段和后段在车身横向平面上会有细微的距离差。如果用行车方向与车轮平面的夹角来描述，也被叫做前束角。

它的核心作用可以总结成三点：首先，让车辆在直线行驶时更稳当，转弯后方向盘能自动回正；其次，通过让车轮产生微微内收的趋势，有效中和前轮外倾造成的车轮外扩倾向；最关键的是能让轮胎真正实现纯滚动，避免横向打滑。这不仅让操控更顺滑，还能显著减少轮胎的异常磨损。日常开车时如果感觉方向盘发飘或轮胎偏磨，往往就和这个参数的调整不到位有关。