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车子在低速或怠速时水温偏高，常见原因有节温器故障、缸盖密封垫破损、散热风扇系统出问题这几个方面。

节温器故障：要是节温器卡死在关闭位置，冷却液只在发动机内部打转，没法流到水箱散热。这时候车子跑得越慢水温越高，特别是堵车或者等红灯时特别明显。换个新节温器就能解决。

缸盖密封垫破损：这种情况多半是发动机长期缺水硬撑，或者水温报警了还继续开造成的。还有些老车图省事总加水，时间长了缸体被腐蚀就容易冲坏密封垫。换个新缸垫就能搞定，不过安装时记得把缸体平面打磨平整。

散热风扇系统问题：像电子扇本身、控制继电器、温控开关、保险丝这些部件，随便哪个出毛病都会让风扇转不起来。特别是现在的新车电路复杂，自己动手容易搞出更多问题，这种情况还是找专业师傅排查比较靠谱。