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换完火花塞后出现车身抖动，很可能是操作过程中出了问题。比如拔缸线时用力过猛把线扯断了，或者没完全插到位，导致点火时电压不稳。还有可能是火花塞没装好——比如拧的时候螺纹没对齐造成虚拧，或是安装后忘记把缸线插紧，这些细节疏忽都会让发动机"喘粗气"。

火花塞到底是啥？简单说就是发动机的"打火石"。它负责把高压电引进气缸，在电极间"噼啪"打出电火花，直接引燃油气混合气体。就像打火机点煤气灶，没它发动机根本转不起来。

市面上常见的火花塞有这些类型：最普通的标准款、带加长绝缘体的突出款、多电极设计的增强款、带锥形密封座的防漏款、侧电极结构的节能款，还有能表面放电的特殊款。修车老师傅会根据发动机特性来搭配。

火花塞要是闹脾气可不好玩。轻则点火漏电、油耗猛增、爬坡无力，重则直接打不着火。我见过最夸张的案例，车主硬扛着不换，最后拖车费都比火花塞钱贵。要是发现电极烧熔、陶瓷体裂痕或者顶端像月球表面一样坑坑洼洼，别犹豫，赶紧换新！