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要说清楚2019款高尔夫的后悬挂配置，咱们得先看发动机型号。全系19款车型里头，只有挂着1.4T发动机的280TSI版本给配了四连杆独悬，那些用1.2T小排量涡轮机和1.6L自吸发动机的版本，后桥清一色都是扭力梁结构。

这代高尔夫总共给准备了三种动力选择。1.2T涡轮机别看排量小，能压榨出85千瓦的最大功率，最带劲的是200牛米的峰值扭矩，只要转速踩到2000转就能爆发，一直能持续到3500转。不过要发挥全部功力的话，得把转速拉到5000-6000转这个区间。

主力的1.4T涡轮增压机型才是真家伙，110千瓦的最大功率比1.2T明显高出一截，250牛米的扭矩更是随叫随到。重点是这个机器发力特别早，1750转就开始输出最大扭矩，市区里超个车特别跟脚。不过要注意的是，想要压榨全部功率的话，同样得把转速表指针甩到5000转以后。

至于1.6L自吸版本就比较佛系了，81千瓦的功率和155牛米扭矩放在现在确实不太起眼。想要完全发挥实力的话，得把转速轰到5800转的尖叫区，最大扭矩也得等到3800转才能全数释放，明显是走高转路线的调校。