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手自一体变速箱的档杆上能看到P、R、N、D这几个基础档位，有些车型还会带2档、1档（或L档），旁边还有"+"和"-"这两个手动换挡标识。关于这种变速箱的几个重点我给大家整理好了：

1. 工作原理

本质上这还是自动变速箱，只不过用电子控制系统模仿手动挡的换挡方式。厂家搞这个设计主要是想让自动挡车也能有点操控感，把原本由电脑控制的换挡时机交还给驾驶员。当然碰到堵车的时候，随时切回自动挡模式，开车更省心。

2. 使用体验

这种变速箱最大的好处是能兼顾便利和操控。自动模式省事省力，想找点驾驶乐趣时切手动模式自己控制转速。不过要注意几个硬伤：最让人头疼的就是油耗偏高，尤其是激烈驾驶时更明显。手动模式其实也不是完全自由，得看车速和发动机状态——比如车速120的时候可别想着直接挂1档，变速箱根本不会理你。而且据老司机们反映，很多人买回来基本只用自动模式，手动功能都闲置了。另外技术成熟度确实比传统自动变速箱差点，后期维护成本也要考虑。