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CVT19和CVT25这两款变速箱最明显的差别在发动机扭矩匹配、硬件配置和油耗表现三方面。先说扭矩参数，CVT19对应的发动机扭矩最高支持到190牛·米，而CVT25的扭矩承载上限提升到了250牛·米，这就意味着它能适配动力更强的发动机。

配置方面也有明显升级，CVT25用上了带流量控制的高效叶片泵。实测数据显示，这种新型油泵的工作效率比老式摆线泵能提升近30%，相当于同样工况下能耗更低。更重要的是它还比CVT19多了液力变矩器这个关键部件，不仅换挡更顺滑，整体可靠性也上了一个台阶。

油耗表现差距也很实在，实测搭载CVT25的车型比用CVT19的同款车省油7%左右。这主要得益于新设计的传动系统，能更精准地控制动力输出。这里顺便科普下，CVT就是我们常说的无级变速箱，和传统有级变速箱最大的不同就是变速比是连续变化的。说白了你开车时不会感受到明显的换挡顿挫，动力输出就像德芙巧克力广告那样"纵享丝滑"，同时还能兼顾省油和动力响应。