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自动挡上的S挡其实就是运动模式（SPORT的缩写），可以理解为D挡的加强版。挂上这个挡位车子明显更有劲，特别适合需要爆发力的情况。L挡（LOW的缩写）就是低速挡，挂上之后变速箱就不会升到高档位了，专门应对需要持续大扭矩的场景。具体这两个挡位怎么用，咱们分开来说说：

1、S挡的正确打开方式

这个运动挡最适合急超车或者爬陡坡，一脚油门下去动力随叫随到。不过要注意发动机转速一高，油耗也会跟着往上窜，所以超完车或爬完坡最好切回D挡。长时间用S挡不光费油，对变速箱也不太友好，容易加快零件磨损。

2、L挡的实用技巧

下长坡的时候特别推荐用这个挡位，变速箱会卡在低档位，靠发动机本身的制动效果来控制车速。这样既能减轻刹车片的负担，又能避免连续刹车导致刹车过热失灵。遇到那种特别陡的上坡路也别犹豫，挂L挡能让车子稳稳保持低档位，不会频繁换挡打滑，爬坡更有底气，对变速箱也是一种保护。