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蔚来汽车的合肥生产基地坐落在安徽合肥，占地面积大约840亩，主要承担ES8和ES6两款车型的生产任务。这个工厂最初设计年产能是10万台车，算是国内新能源汽车领域的重要生产据点。关于这个生产基地，有几个特别的技术亮点值得说道：

首先是全铝车身技术。为了打造这个生产基地，蔚来前后砸了5个多亿的真金白银。他们家最拿得出手的，就是整车全铝用料比例在量产车里数一数二，目的就是为了让车身骨架既结实又轻巧。拿ES8来说，整个车架的铝材用量达到96.4%，这个数据放在全球量产车型里都是拔尖的水平。

再说说铝材本身的优势。铝这种材料天生自带Buff——分量轻、抗腐蚀能力强、回收利用率高，而且扛撞性能也不赖。蔚来在这块玩得更精细，ES8的车架用了五六种不同型号的铝材。像需要重点加固的部位用的是6系铝合金，而在最关键的纵梁这些保命部位，更是破天荒用上了航空级别的7系铝材。这么精打细算下来，整个车架愣是控制到只有335公斤重，相当于两个成年小伙子的体重。