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要说大众集团的高端SUV平台，途锐这个底盘架构可是个大热门。像咱们熟悉的奥迪Q7、Q8，还有土豪最爱的宾利添越，甚至超跑品牌兰博基尼家的Urus，都跟途锐是同根生的兄弟车型。

拿2019款的奥迪Q7来说，这车给车主准备了两套动力组合。入门的是2.0T四缸机，猛点的可以选3.0T六缸版本，全系都搭配8速手自一体变速箱。最走量的2.0T车型表现挺亮眼，最大马力能跑到185千瓦，峰值扭矩能达到387牛·米，油门踩到底的话，表底数字能冲到233公里/小时。日常开起来的话，零百加速7.1秒的成绩应付超车绰绰有余，而且油耗控制得不错，综合路况下百公里大概8.5个油。

同平台的奥迪Q8在2019年那会儿也推出了两款动力。虽然同样都是2.0T和3.0T配8AT，但调校上跟Q7还是有点区别。比如2.0T版本的最大功率稍微收了点，降到180千瓦，370牛·米的扭矩也比Q7小了一丢丢。性能参数上，极速231km/h，零百加速7.4秒，比Q7慢了0.3秒，油耗自然也略微涨到8.9升。不过轿跑SUV的造型摆在那儿，这点差距倒也不算事儿。