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EPS的全称是Electronic Power Steering，中文翻译为电子助力转向系统。简单来说，它就是通过电动机给人打方向盘时"搭把手"。这套系统直接把电动助力机的劲儿传到转向机构上，省掉了传统液压助力那套油泵、液压油、皮带之类的麻烦玩意儿，既环保又节能，比老式液压系统利索多了。

这套系统主要靠三个部分配合干活：能感知方向盘动静的传感器组、负责计算的电子控制模块，还有出力的电动机。当你转动方向盘时，传感器立马把转了多少度、用多大劲儿这些信息传给控制模块，模块再根据车速这些数据现场算好需要出多少力，让电动机精准输出助力。整个过程行云流水，根本感觉不到机械的迟滞感。

和传统的液压转向系统比起来，EPS的优势可太明显了：首先它只在打方向的时候才耗电，不像液压系统发动机一直得带着油泵转，油耗能降个3%-5%；其次助力大小能通过电脑程序灵活调节，低速挪车时一根手指就能抡方向盘，跑高速又能变得沉稳不飘，回轮还特别跟手；最后就是动静小多了，没有液压系统那种"滋滋"的噪音，女司机也能轻松单手搓盘子。