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迈腾的档把旁边有个胎压复位键，车子通电后按这个按钮就能关掉胎压报警灯。关于这车的胎压监测系统，咱们得知道这几个重点：

1、这套系统其实是借用ABS的传感器来数轮胎转了多少圈。胎压不足的时候轮胎会瘪一点，周长变短，跑起来转的圈数自然比正常轮胎多。

2、迈腾的胎压报警全靠轮速传感器盯着转速差。想看具体胎压数值得用机械表测，开车时系统会一直监控胎压。要是哪个轮胎明显漏气，仪表盘立马就会亮灯提醒。原理很简单——胎压不足的轮胎转起来更快，就像自行车胎没气时蹬起来费劲一个道理。

3、想让系统准确报警，关键是要先校准胎压。平时补过气、换过轮胎、拖过挂车，或者被拖过车之后，一定记得长按复位键重新设置系统。就跟手机恢复出厂设置差不多，这样监测数据才靠谱。