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235/45R18这串数字其实是在说轮胎的规格参数。具体来说，235代表轮胎接触地面的宽度是235毫米，差不多相当于成年男性手掌完全张开的长度；中间那个45可不是随便写的，它表示胎侧高度只有胎面宽度的45%，这个比例直接关系到行车时的舒适性和操控感；字母R可不是半径的意思，它专指子午线结构的轮胎，现在市面上九成以上的轿车用的都是这种；最后的18是说这个轮胎要配18英寸的轮圈，差不多和笔记本电脑屏幕差不多大小。

说到轮胎本身，其实就是套在轮毂上的橡胶圈。别看它黑乎乎的，这可是车辆和地面唯一的接触点。日常见到的轮胎都是装在金属轮毂上的，既要扛得住整台车的重量，又要能化解路上的颠簸，还要确保车子能稳稳当当地加速刹车。这玩意儿就像汽车的"运动鞋"，既要柔软减震，又得抓地牢靠。

由于常年跟各种路况打交道，轮胎的工作环境可够呛。夏天暴晒下能烫熟鸡蛋的柏油路，冬天零下的冰雪路面，还有那些坑坑洼洼的烂路，都得靠它扛着。不仅要承受车重带来的挤压变形，还要应付急转弯时的拉扯力。所以好轮胎必须同时具备三大本事：扛得住重压、抓得住地面、消化得了震动，少了哪样都容易出状况。