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车辆启动后首次加速到特定车速时，如果ESP系统开始工作，驾驶者可能会听到油门踏板处传来"哒"的声响。若系统未正常启动，仪表盘则会亮起故障提示灯。这套车身稳定系统的工作逻辑其实挺有意思的——它就像车辆的"平衡管家"，通过遍布车身的传感器实时监测行驶动态，行车电脑会根据轮速、转向角度等二十多项数据实时演算。当系统检测到甩尾、推头或转向过度这些危险状况时，就会像经验丰富的赛车手那样，精准地给单个或多个车轮"点刹"，帮车子找回平衡。

这个智能安全系统主要有三大绝活：第一是能像手术刀般精准分配每个车轮的制动力，在千分之一秒内完成刹车力度的精细调节；第二会聪明地控制油门响应，必要时候自动降低发动机的动力输出；最厉害的是第三招，当车子快要失控时，它能通过精密的力学计算，让车身自动产生旋转力来调整方向，相当于给车辆装了个无形的方向盘修正器。