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判断汽车正时皮带是否需要更换主要看三点：第一是看皮带表面有没有明显裂纹或细纹增多；第二听有没有皮带打滑的异响；第三注意车辆里程数到6万至8万公里就该检查了。这个看着不起眼的橡胶带子，实际上掌控着发动机的"呼吸节奏"，它要是罢工了发动机可就直接趴窝了。

正时皮带在发动机里干的是协调各部件配合的精细活。它上头顶着缸盖的正时轮，下头牵着曲轴正时轮，就像个传动带把动力精准分配给各个部件。凸轮轴通过皮带带动的力量，推动小摇臂有规律地顶起气门，这样才能让发动机的进气排气跟活塞运动严丝合缝地对上节奏。要是这皮带松了、裂了或者跳齿了，整个发动机的运转时序就会乱套。