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汽车发动机到底有啥用？简单来说，它就是通过燃烧燃油产生动力。具体过程是把汽油或柴油在密封的气缸里点燃，燃烧膨胀的气体会推着活塞运动，最后把热能转化成能让车轮转起来的机械能。

要说发动机的构造，主要分七大块：

1. 配气机构——相当于发动机的呼吸系统，控制进气排气；

2. 曲柄连杆机构——把活塞的上下运动转化成旋转运动；

3. 点火系统——类似打火机功能，准时点燃混合气体；

4. 冷却系统——相当于给发动机装空调，防止过热罢工；

5. 润滑系统——各个零件间的"润滑油"，减少摩擦损耗；

6. 启动系统——就像发动机的起搏器，负责点火启动；

7. 供给系统——精准控制燃油和空气的输送比例。

它的工作原理分三步走：

首先得配好"燃料鸡尾酒"，把空气和汽油按黄金比例混合。接下来进气阶段会把这种油气混合物吸进气缸，经过压缩后点火引燃，这时候化学能就变成热能了。最后燃烧产生的高压气体死命推活塞往下跑，通过连杆带着曲轴转起来，飞轮储存的旋转力量就能驱动车辆前进了。