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汽车上的APS其实就是我们常说的油门踏板。关于它的工作原理和分类，下面这些信息可能会对你有帮助：

1. 油门踏板主要用来调节发动机的进气量，说白了就是控制车速的关键部件。以前老款车型都是通过金属拉线或连杆直接连着节气门，就像自行车刹车线那样机械传动。踩下多少油门，节气门就打开对应的角度。

2. 现在的车越来越智能，很多都改用了电子油门系统。这时候油门踏板和节气门之间不再有实体连接线，而是通过电子信号控制。就像用遥控器调电视音量一样，你踩油门的深浅会转化成电信号传给行车电脑，再由电脑精准控制节气门开度。

3. 目前市面上主要有两种油门踏板设计：一种是地板式，整个踏板支点在地板上，有点像踩风琴踏板的感觉；另一种是悬挂式，踏板悬空固定在仪表台下方，类似吊着的秋千，这两种设计在不同车型上都能见到。