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离合器、刹车、油门这三个踏板，老司机天天打交道，新手可得认仔细了。最左边那个离合器踏板，平时开车换挡就靠它，直接管着发动机和车轮之间的动力传输。拆开看里头结构，主要就是摩擦片、弹簧片、压盘和传动轴这几个关键部件配合工作。

中间这个大家伙是刹车踏板，个头最大也最结实。用起来简单直接——脚往下压车子就减速，踩到底直接停稳当。遇到紧急情况可全指望它救命，平时等红灯或者跟车时也离不了。

最右边的油门踏板，说白了就是用来给车子提速的。脚下轻轻一点，发动机立马响应，油量供得越足转速就窜得越高。开车想超车或者爬坡的时候，可得跟它配合好了，脚底下深浅直接关系到动力输出强弱。这三个踏板各司其职，摸清它们的脾气才能真正玩转手动挡。