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汽车的轴数简单来说就是车底有几根连轮胎的轴，也就是连接左右车轮的金属杆。咱们常见的家用轿车基本都是两轴车，而像大货车、军车、工程车这些大家伙，往往需要三轴、四轴甚至更多。比如货运卡车的后轮轴就有单排轮、双排轮、三排轮这些不同配置。普通私家车由于载重需求不大，一根后轴就够用了。

对于跑运输的货车来说，轴数可是和载货能力直接挂钩的。道理很简单——车轴越多，能拉的货就越重。整个车身加上货物的重量，说到底都是靠轮胎撑着的，所以轮胎数量直接关系到载货能力。这里要特别说明下，咱们常说的车桥（也就是车轴），它通过悬挂系统连接到车身主体结构，两头装着车轮。很多人会误会是车轴在传递动力，其实这个活是悬挂系统负责的，车轴的主要任务就是扛住整个车身的重量，保证车辆能稳稳当当地在路上跑。