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分动箱说白了就是差速器里的齿轮润滑油。咱们来详细唠唠这个部件：

1、分动箱本质上就是个动力分配器，它能决定把发动机的劲儿全给后轮，还是前后轮一起分。在四驱车上这可是个关键部件，没它可玩不转四驱系统。

2、这玩意儿的工作特点挺有意思：带分动箱的车子，动力都是先传到这个铁疙瘩里，再由它决定往前轴还是后轴送力。最妙的是能随时切换后驱和四驱模式，所以你看那些硬核越野车基本都少不了它。

3、别看它现在花样这么多，本质上就是四驱系统里的核心配件。这些年四驱技术突飞猛进，分动箱也跟着升级换代，发展出各种不同路数的型号。虽说基本原理都是分配动力，但不同车型用的分动箱在具体功能上可是各显神通。