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发动机进水大多情况下是从排气门进入，而进气门进水通常发生在车辆行驶过程中。下面咱们聊聊几个关键点：

1. 连杆变形要注意

要是发动机进了水，最先遭殃的往往是连杆。这金属杆子遇到水压容易变形甚至断裂，这时候发动机基本就罢工了。遇到这种情况千万别硬撑，赶紧熄火停车，第一时间联系专业维修师傅才是正解。

2. 进气口是重点防护区

发动机真正的软肋在进气口这块，也就是空气滤芯那个位置。从空气滤芯到节气门之间的塑料管路，密封性必须做到位。平时洗车或涉水时多留意这些管道的卡扣是否紧固，能有效防止水流倒灌。

3. 熄火后别手欠

最要命的就是涉水熄火后还反复打火。这时候发动机内部状况不明，强行启动就像给病人做心肺复苏不先检查伤势，搞不好连杆直接顶穿缸体，那维修费可就要多添个零了。正确的做法是立刻关掉电源，叫拖车拉到修理厂检查才是正经。