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插电混动汽车算是把油车和电车的优势给整明白了——它同时装着电动机和燃油发动机，两套系统都能单独或者一起发力。这类车最显眼的就是车身上那个充电口，平时能像电动车一样用充电桩给电池补能。说白了，它的动力系统是由电动机和燃油发动机混联组成的，两个家伙既能各干各的，也能组队输出动力。

简单来说，插电混动就是油车和纯电车之间的"混血儿"。既有油车那套看家的发动机、变速箱、油箱和供油系统，又带着电车标志性的大容量电池包、驱动电机和电控系统。电池容量可比普通混动车型大不少，纯电模式下跑个几十公里完全没问题。

这种车的机械结构确实有点复杂，相当于把两套动力系统揉在一起。油车该有的传动轴、排气管它都有，电车必备的电池组、电驱系统也没落下。最妙的是两套系统能智能配合，堵车用电省油钱，跑高速切油机没续航焦虑，算是把两种能源的短板都给补上了。