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宝马xDrive其实就是咱们常说的全轮驱动系统。关于这个系统的工作原理和能耐，咱们来唠点实在的。先说它是咋工作的：这套系统本质上是通过动态分配动力来实现四驱效果，车载电脑配合各种传感器，时刻监测轮胎抓地情况和驾驶员的操作意图，实时调整前后轮的动力配比。这就好比有个老司机在帮你盯着路况，该给劲儿的时候绝不含糊。

这套系统厉害在哪呢？现在车子跑得越来越快，尤其是高速上风阻一大，全驱系统就能利用车身自重把动力稳稳地传到地面。不管是雨雪湿滑还是坑洼路面，都能让车子保持最佳抓地力。传统前驱车加速过弯容易推头，后驱车又容易甩尾，xDrive可机灵了——它能根据方向盘角度、油门深度这些信息，自动调节前后轴的动力分配，过弯时那叫一个行云流水，完全不像传统驱动方式那么死板。