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汽车油门踏板主要分两种类型——地板式和悬挂式。这个用来控制车速的脚踏板，不管方向盘在左边还是右边，都统一装在右侧位置，咱们最好养成用右脚操作的习惯。别看它叫"油门"踏板，实际功能可不是直接调节喷油量，而是通过改变发动机节气门开合幅度来控制进气量，进而调整发动机的动力输出。

地板式油门踏板的设计就像从车底板上长出来一样，和底板形成固定夹角。当驾驶员踩踏时，整个脚掌能自然贴合踏板，力量分布更均匀。这种设计用起来特别顺手，长时间驾驶也不容易累脚。轻轻往下压就能精准控制动力输出，对新手司机特别友好，能让油门控制更细腻流畅。

悬挂式踏板的结构就要简单得多，短小的踏板悬在半空中，操作时要以脚跟为支点来回摆动。这种设计虽然能降低生产成本（这也是厂家偏爱它的主要原因），但用起来得时刻注意脚部力度。虽然低速时容易掌控，可遇到急加速或者颠簸路面，脚掌容易打滑错位，存在误操作风险。而且由于踏板面积小，长途驾驶时脚部容易疲劳。